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  一件件泛黄的什物、一张张老相片，揭开一段段简直被时刻吞没却仍旧滚烫的故事……昨日上午，为留念中国人民抗日战役暨世界反法西斯战役成功80周年，一场充溢情感的座谈会在鼓浪屿侨联楼3楼举办。鼓浪屿大街侨联约请多位华裔先贤子孙，共享了他们前辈在抗战中不普通的故事，一起回想那段烽烟年月。

  座谈会现场，陈兆敏带来了一只斑斓的军用水壶，它的主人是父亲陈珊轮——一位曾飞翔在“逝世航线”驼峰航线上的飞翔员。

  1941年，陈珊轮考入厦门大学，面临日军战机的狂轰滥炸，决然解甲归田。1942年，他成为“飞虎队”选送美国学习的中方学员，学成归国后前往昆明。

  昆明巫家坝机场是“飞虎队”的首要基地，也是其时盟军空战指挥的大本营所在地，仍是闻名的“驼峰航线”中方一侧的云南终点站。陈珊轮转入“中美联合印中空运大队”执役，开始担任副机长，后升任机长，参与了驾驭DC-46、DC-47运送机，飞越“驼峰航线”，从事油料等战略物资的转运作业，成为抗战生命线上的一名物资运送保证者。

  “这条航线气候恶劣、地势杂乱，是二战最风险的空中通道之一。”陈兆敏说，“父亲每天往复屡次，在地上仅歇息一小时便再次升空。”这只水壶陪同他飞了无数个来回。

  1945年，年仅23岁的陈珊轮退役后，回到厦门大学持续完成学业。结业后，他毕生从事教书育人的作业。陈珊轮简直从不向家人提及这段阅历。“父亲胸口有一道巴掌大的疤，左手臂上也有。小时候问他，他只说是烫坏。”陈兆敏和大姐陈珏宁都记住那些伤痕，但直到后来才理解它们所代表的存亡往事。

  现在，陈珊轮的精力在宗族中得以传承——他的一名孙子，已成为厦航的一名机长，驾驭着民航客机飞翔蓝天，续写着宗族与“飞翔”的不解之缘，也将前辈的勇气与担任，以新的方法延续下去。这只充溢时代感的军用水壶，不仅是陈家的传家宝，更成了铭记前史、传承精力的重要载体，提醒着后人不忘前辈们在烽烟年月中的支付与贡献。

  雷晶晶展现的是一张泛黄地图，这是她的前辈雷文铨1932年为晋江县石狮区抗日救国会制作的“晋江惠安仙游三县滨海仇货进口地图”。

  地图制作在硫酸纸上，具体标示了当地滨海弯曲的海岸线、仇货首要进口处或出售处、我方县城及重要乡镇、首要河流、交通干道（轿车路）…… “这是近些年初次揭露展现这张地图。”雷晶晶说。

  什么是“仇货”？厦门大学修建与土木工程学院工程师吴晓雯介绍，“仇货”首要指战役时期仇视国家的产品货品。1931年九一八事变后，海外华裔纷繁安排各类“抗日救国会”，日货、募捐资金，发动华裔回国参战，各地大大小小的抗日救国会，成为海外援助抗战的重要力气。

  广东高等教育出书社出书的《菲律宾华裔史》记载：1931年—1933年的华裔抗日爱国运动，另一重要举动便是日货。这次运动的特点是坚持时刻长，规划大，规模广，且众所周知，举动坚决……凡购办仇货者，该项仇货应捐充救国储金。

  “这张地图应是为爱国华裔集体日货而制作。”吴晓雯说，“它直观展现仇货来历、运送道路和出售地址，协助民众更好安排举动，也为查看人员供给参阅，对港口、商铺等地址进行针对性查看。”

  这张看似简略的地图，在日寇经济侵略、激起爱国热情方面发挥了非消沉效果。吴晓雯说：“它是民众反抗的有力见证，是经济战线上的‘侦查地图’。”

  雷文铨是谁？他1887年生于鼓浪屿雷厝，是厦门最早一批晚清公派留学的工程师之一，结业于英国爱丁堡大学。作为中国近代工程作业的前驱，他终身进入铁路、公路、水利、土木与修建等很多范畴。

  抗战时期，雷文铨奔走全国各地，曾任京衢铁路（南京至衢州）河沥溪总段长，之后又被派往我国西南地区，参与抗战交通线的建造，历任滇缅铁路工程师、西南运送公司总工程师及贵州省建造厅技正等职。

  雷晶晶展现了一张1940年雷文铨在昆明的相片。“这是他留给家人的最终一张相片，”她说道，“由于长时间在恶劣条件下作业，积劳成疾，抗战成功前后，他在缅甸病逝。”

  雷晶晶回想，家中老一辈曾告诉她，新中国建立初期，周恩来总理曾派人到雷文铨的侄女雷怜伶家中，寻访雷文铨下落。得知他已为国捐躯，寻访专员怅惘叹道：“太惋惜了！”